部分限矩型液力偶合器部分形式选择如下：    1、轻载起动、隔离冲击扭振，一般的过载保护选择静压泄液式限矩型液力偶合器：结构比较简单、价格较低、轴向尺寸较短，具有一般的过载保护功能。但抗瞬时动态过载保护能力差，反应不够灵敏。   2、轻载起动、隔离冲击扭振、保护动态过载，一般选用动压泄液式限矩型液力偶

动压泄液式山东液力偶合器能够克服静压泄液式液力耦合器在突然过载时难以起到过载保护作用的缺点。 输入轴套通过弹性联轴器及后辅腔外壳而与泵轮4连接在一起，涡轮用输出轴套与减速器或工作机械相连起来，易熔塞起过热保护作用。这种液力耦合器有前辅腔和后辅腔，前辅腔是泵轮、涡轮中心部位的无叶片空腔；后辅腔是由泵轮外壁与后辅腔外壳所构成。前后辅腔有小孔相通，后辅腔有小孔与泵轮相通，前后辅腔与泵轮一起转动。 后

液力偶合器易熔塞损坏的原因有以下几种情况可能： 一、1、充油量过少，按要求充油。2、偶合器漏油，检查结合面及轴端是否渗漏，更换密封。3、产生过载，检查功率消耗，排除过载。4、工作机有制动现象，检修工作机，排除制动故障。5、频繁启动，不得过于频繁启动。6、启动时间过长，检查功率消耗。7、偶合器规格过小，更换合适的偶合器。 二、易熔塞易熔合金熔化的原因。 在超载或过载情况下，偶合器泵轮与涡轮滑差

       限矩型液力偶合器是采用某种措施在低转速比时限制转矩升高的液力偶合器。接下来详细的介绍限矩型液力偶合器的工作原理： 　　当原动机（电机、内燃机等）带动泵轮转动时，泵轮内的工作油在叶片的带动下因离心力的作用，由泵轮内侧（进口）流向外缘（出口），形成高速高压油冲向涡轮叶片，使涡轮跟着泵轮作同向旋转，油在涡轮中由外缘（进口）流向内