下面我们对山东液力偶合器的转速控制系统作深入地介绍。首先介绍偶合器的转速控制设计的系统，该控制系统是电液控制系统，伺服油缸是该控制系统的执行器，伺服油虹的中心线和俩合器的导竹巾心线相重合，伺服油缸的缸
下面我们对山东液力偶合器的转速控制系统作深入地介绍。首先介绍偶合器的转速控制设计的系统，该控制系统是电液控制系统，伺服油缸是该控制系统的执行器，伺服油虹的中心线和俩合器的导竹巾心线相重合，伺服油缸的缸盖通过连接法兰固定在偶合器的进排油腔体上，不仅结构紧凑，而且伺服油缸活塞杆和偶合器导管直接相连，偶合器的导管不需要穿过偶合器的本体暴露于空气中，而使其导管处于油浴中，移动导管的阻力非常小。
所以，作为执行器的伺服油缸驱动导管所需的功率很小，这对于设计伺服油缸非常有利，这意味着油缸的供油压力很小，油缸的直径也不大，因此我们利用偶合器的工作油作为伺服油缸的控制油源，不需要专门设置控制供油泵，这就使电液控制系统大为简化，这在偶合器的电液控制系统中属首创，这也是针对偶合器研发的智能化电液控制系统的一大特色。此外，在这个控制系统中研发了以单片机为核心的智能化控制器，充分利用单片机的性能，以实行智能化的控制，极大地提高了控制品质。